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2020-07

苏州地铁6号线1标浒墅关车辆段出入段线 盾构区间左线顺利贯通

新闻来源:苏州地铁6号线1标项目部作者:郑健东、赵贝内责任编辑:钱长龙日期:2020-07-17

7月15日,苏州轨道交通6号线01标浒墅关车辆段出入段线盾构区间左线顺利贯通,成为6号线首个贯通的盾构区间,标志着苏州轨道交通6号线建设取得又一重大突破。

浒墅关车辆段出入段线盾构区间左线长702.837米,采用盾构法施工。“先锋号”盾构机于5月4日始发,先后穿越了杂质土层、黏土层、粉砂夹粉土层等多种地层,期间下穿各类管线12次,成功侧穿浏沽泾桥。时值梅雨季节,连续性降雨天气给盾构施工带来严峻考验,为保障施工生产的稳步进行,项目部科学部署、精细组织,成立了以项目经理为组长的应急防汛小组,针对盾构施工工作竖井增设了防汛挡水墙,挡水墙四周布置排水沟且挡水墙高出地面60公分,阻挡地面因雨水过多倒灌至盾构施工竖井。在全体人员的共同努力下,历经73天地下穿行,圆满完成苏州轨道交通6号线首个贯通区间的目标任务,为后续盾构推进积累了经验。

据了解,苏州轨道交通6号线起于苏州新区火车站,止于桑田岛站,东西向贯穿苏州,全长36.12公里,共设31座车站,计划于2024年6月试运营。6号线的修建强化了金鸡湖东西两岸之间的联系,并加强了对古城的服务,是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道,同时也是城际客流的重要集散线路,对苏州城市的整体发展起着至关重要的作用。
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