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2018-08

城轨分公司杭州地铁5号线13标项目部平城区间左线盾构顺利始发

新闻来源:中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司责任编辑:钱长龙日期:2018-08-13

8月10日,杭州地铁5号线13标项目部平海路站-城站站区间左线盾构顺利始发。由于始发车站城站站地理位置特殊,场地受限、空间狭小,盾构端头井加固范围不完整,盾构机采用钢套筒技术始发,成为中铁四局及杭州地铁首台分体钢套筒盾构始发。

平城盾构区间全长595米,下穿地质条件差,主要为粉质粘土及淤泥质粉质粘土软弱地层,易形成滑动面,易引起涌土、缩径等不良地质作用,盾构掘进时需严格控制施工工艺,保持泥浆及土压平衡。同时,盾构机连续下穿超过15幢高层建筑,水平距离和垂直净距较小,周边古建筑物较多,盾构施工风险和难度较大。

为确保盾构顺利始发,项目部以提供区间盾构施工为出发点和施工主线,合理安排施工顺序,采用平行流水作业法和网络计划安排施工进度,点面结合、全线推进,优质、快速完成了车站结构施工。项目部精心策划、科学组织,各施工作业班组紧密配合、相互协调,高效完成了盾构接收端拆机吊出、转场运输、始发端下井吊装等工作,始发前对盾构机及其他辅助设备进行全面的检查和调试,顺利通过盾构始发评审验收,确保了始发质量与掘进安全。(刘兰兰)

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