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2019-01

上海地铁18号线9标御~莲区间上行线顺利通过百环验收

新闻来源:中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司责任编辑:钱长龙日期:2019-01-09

1月8日,上海地铁18号线9标御(御桥站)~莲(莲溪路站)区间上行线顺利通过百环验收。

御~莲区间上行线于2018年10月14日实现盾构始发,11月25日完成100环掘进。御桥站地处御青路与御水路交叉口北侧御青路主干道上,场地两侧为万科金色传奇小区与御星苑幼儿园,场地狭小,周边人流量大,材料运输及车辆进出困难。为保障盾构施工安全和管片拼装质量,项目部从管片进场、防水材料黏贴、管片吊装及运输,到管片拼装、浆液拌制等,严格把关每道施工工序,坚持领导带班制度,实行定岗定责管理,落实过程监督测控。制定施工工艺安全质量标准及要求标识牌,提前预控潜在安全质量风险,并定期对施工作业人员及现场技术人员进行安全教育培训,提高安全质量意识,保证了盾构施工安全质量。

验收前,项目部对100环拼装纵缝、环缝高差进行测量及质量自评,最大高差(环缝)4mm,满足规范要求,合格率达100%;管片防水条齐全,无缺损、粘质牢固、平整,防水垫圈无遗漏;隧道内的环向及纵向螺栓全部穿进,螺栓全部拧紧,隧道轴线和地面沉降符合设计要求。

验收当天,检查人员在会议室听取了御~莲区间上行线百环条件验收工程工作总结,随后来到现场观看管片拼装过程和质量,并检测了已安装好管片的隧洞渗漏水情况,对相关环节进行了实体检验。经过严格审验,小组成员一致认为御莲区间土仓压力、注浆量、出土量、总推力等掘进参数的选择符合该地层条件下盾构掘进的要求,地面沉降、隧道轴线偏移均符合规范规定要求,管片的选型及拼装方法正确可行,管片错台在规范要求范围内,盾构掘进中技术参数设置合理符合掘进要求,验收顺利通过。(龚玲英)
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