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2018-06

搭载集成多个国际先进设备

工人日报:无人测量船首次助力过江隧道施工

新闻来源:中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司日期:2018-06-04

5月27日,杭州轨道交通6号线6标过江隧道盾构机在钱塘江底经过1530米的掘进后,成功抵达钱塘江江滩。为保障施工安全与工程质量,承建方中铁四局首次引入无人测量船,解决过江盾构施工中江底地形探测不准和沉降观测难度大等难题,这在国际上尚属首例。

杭州轨道交通6号线过江盾构隧道长距离下穿钱塘江隧道工程,要在钱塘江底穿越将近1500米,需要4次穿越钱塘江南北岸大堤,对施工探测要求很高。同时,隧道施工需长距离穿越钱塘江沼气层和圆砾层等复杂地质,并且存在高承压水、潮汐变化等复杂的水文条件,面临许多技术难点和安全风险。

在此前的穿江隧道施工中,都是采用大型监测船人工对施工进行测量,而该无人测量船搭载集成了多个国际先进设备用于指导盾构施工,在保障安全的基础上,将测量效率及精准度提高了三倍以上。该无人测量船还实现了自动化巡航,具有维护成本低、轻便灵活、适应能力强等特点,与常规江底监测工作相比节约成本200万元以上。

除无人监测船外,施工方还应用“废弃泥浆泥水分离”处理技术、ECR检测技术,采用超高压旋喷桩的盾构进出洞加固技术等多项先进技术,起到了保护环境、提高施工效率,以及保障施工安全等作用。

原文链接:http://media.workercn.cn/sites/media/grrb/2018_06/01/GR0602.htm

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