杭州地铁4号线一期工程从滨江的东冠路站至江干区的彭埠站，线路全长约20.6km，全为地下线，设车站18座（其中已建成3座车站，在建4座车站），车辆基地与1号线共享七堡车辆段（已建），另设一段一场（浦沿定修段、七堡停车场）；设主变电所2座（已建），4号线控制中心与1、2、3、5、6号线合设于建华控制中心（土建完成）。北边在火车东站站、彭埠站与1号线形成双向同站台换乘，向南经新塘路、沿富春路到钱江新城城市中心，在钱江路站与2号线形成单向同站台换乘，在近江路站又与1号线形成双向同站台换乘。该线连通了1号线及2号线等线路，提供多个换乘机会，便于把1号线及2号线上的客流运送到更远的地区，并对钱江新城区域加强服务。另外，它还连接了火车东站和汽车南站等对外交通节点。
         公司承建的杭州地铁四号线一期工程SG4-3标段钱江路站～景芳路站隧道盾构区间，左线长为901.072m；右线长约为880.524m，区间隧道总长为1781.596m。钱江路站～景芳路站盾构区间隧道位于地位于杭州市江干区与钱江新城交汇区域，隧道盾构将主要沿庆春路下穿行，下穿暂未施工的地铁2号线、官河，往新塘路方向掘进，其间穿越大量市政管线。