9月15日下午13时46分，苏州地铁3号线6标项目玉山路站～竹园路站右线盾构顺利始发。
玉竹区间右线长703.383米，区间隧道从玉山路站南端出发，沿滨河路向南后，左线以1000米半径，右线以1200米半径微偏东，再以直线继续向南，下穿北河桥，侧穿滨河路东侧一排电线杆后，进入竹园路。
玉山路站南端头井始发地层为全断面砂层，涌水涌砂风险较大。为确保盾构顺利始发，项目部一是召开始发前各项工作梳理会，如盾构临建场地重新优化布置会、盾构机吊装调试过程安全控制会、组织建设单位对盾构机进行两次验收会议等，做到统一筹划。二是对盾构司机、管片拼装手、电瓶车司机等相关人员针对关键工序、重点部位进行了全面交底，对各岗位人员也进行了全面严格的培训。三是坚持24小时领导轮流带班制度及旁站制，确保了始发过程安全受控。四是做好现场施工所需物资和材料储备工作。(王媛媛)
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