“俺干了那么多工地，戴了那么多安全帽，这还是第一次戴这种装有UWB定位标签卡的呢!中铁四局真是把咱农民工的安全放在第一位。”4月14日，中铁四局城轨分公司(北)京滨(海新区)铁路四标二分部天津机场1号隧道盾构管片拼装班长曲立伟激动地说道。

曲立伟口中所说的UWB定位标签卡，是京滨铁路四标二分部安全管理措施之一。定位标签卡约成人手掌心四分之一大小，可贴于作业人员安全帽内部，卡的定位精度高达10cm，能精准锁定隧道内作业人员的位置，为隧道安全管理装上了“智慧大脑”。该卡配有不同的编号，与隧道作业人员1对1实名制绑定，准确记录井下作业人员出勤情况，一改以往管理人员班前点名的传统模式，极大地提高效率。该卡还具有“静止不动”行为监测功能，当作业人员未移动或动作幅度过小超过了设定的时长，系统会发出报警信息，提醒现场管理者及时核查实际情况，防止无人发现而错失救援最佳时机的情况发生。

此外，定位标签卡还有个重要的功能，作业人员如遇危险或突发紧急情况，可以使用SOS“一键求救”，标签卡向定位基站发送求救报警信号，遇险人员的精确位置信息传输至系统，助力管理者快速执行救援与调度，将损失降至最低。

该卡不仅用在人员安全管理上，还用于监控车辆安全。隧道内的双头车、罐车等运输车也装上了这个“小助手”，时刻提醒人员越界、靠近危险源等危险行为。当有人员靠近危险区域或者两车距离小于38.61米时，定位标签卡就会自动识别并触发碰撞预警，及时提醒人员及车辆司机保持安全距离，防止事故发生。

“使用UWB定位标签卡，我们在智慧指挥中心监控大屏上就能查看人员及车辆的实时精确位置、实时轨迹和身份信息详情，从而实现事前预防、事中及时处理、事后回溯的施工安全智能化管控。戴着这样的安全帽在多大的隧道都是安全的，工友们干活心里也更踏实了!”项目安全总监高勋介绍。

截至目前，项目已发放使用200余个定位标签卡，这些安全管理的“第三只眼”，助力项目隧道施工安全、有序、稳步向前推进。至此，天津机场1号隧道盾构已顺利推进600米，完成总里程2923米的20.5%，未发生一起安全事故。(程娟、何小龙)