1月14日下午，广州市轨道交通8号线北延段支线纪念堂站方案优化及迁改解放北路高架桥专家方案审查会顺利召开。1月14日下午，广州市轨道交通8号线北延段支线纪念堂站方案优化及迁改解放北路高架桥专家方案审查会顺利召开。中国工程院院士陈湘生、广州地铁集团有限公司林志元、广州市建设科技中心葛家良、广州地铁设计院股份有限公司史海殴、中铁大桥院华南分公司李隆平、广州地铁建设管理有限公司副总经理陈昊、公司总工程师邓能伟及相关单位负责人共同参加会议。

针对纪念堂站方案优化及迁改解放北路高架桥方案进行了充分讨论和评审。会议认为，临时迁桥方案降低房屋征拆难度，提高风险防范能力，优化后的车站及换乘系统在节约工程投资、缩短建设工期等方面具有重要意义，同时，设置临时钢便桥对交通影响较小，交通运营可控，故纪念堂站方案优化及迁改解放北路高架桥总体切实可行。在此基础上，陈湘生院士和与会专家提出了三条指导建议：

一是根据原有桥梁结构形式，进一步研究临时迁桥范围，确保桥梁安全和稳定性;二是细化临时钢便桥方案，深入研究桥梁复建与车站方案，以实现高效换乘和便捷出行;三是当前交通疏解方案及应急预案应继续完善，确保施工期间市民出行需求得到满足。

在接下来的工作中，项目部将继续发扬攻坚克难、勇攀高峰的精神，严格按照专家审查会的意见进行施工，确保工程质量和安全。(王午生、杨景帆)

针对纪念堂站方案优化及迁改解放北路高架桥方案进行了充分讨论和评审。会议认为，临时迁桥方案降低房屋征拆难度，提高风险防范能力，优化后的车站及换乘系统在节约工程投资、缩短建设工期等方面具有重要意义，同时，设置临时钢便桥对交通影响较小，交通运营可控，故纪念堂站方案优化及迁改解放北路高架桥总体切实可行。在此基础上，陈湘生院士和与会专家提出了三条指导建议：

一是根据原有桥梁结构形式，进一步研究临时迁桥范围，确保桥梁安全和稳定性;二是细化临时钢便桥方案，深入研究桥梁复建与车站方案，以实现高效换乘和便捷出行;三是当前交通疏解方案及应急预案应继续完善，确保施工期间市民出行需求得到满足。

在接下来的工作中，项目部将继续发扬攻坚克难、勇攀高峰的精神，严格按照专家审查会的意见进行施工，确保工程质量和安全。(王午生、杨景帆)