8月10日，由郑州轨道5号线06标项目部牵头组织研发的导洞法既有锚索处理关键技术，被河南省住房和城乡建设厅评为科学技术进步突出贡献一等奖。此项技术解决了在地铁隧道的建设中穿过相关地面高层建筑物锚索区域时
2018
5月27日，由中铁四局城轨分公司承建的杭州地铁6号线6标过江隧道盾构机，在钱塘江底经过1530米的顺利掘进后，成功抵达钱塘江江滩。杭州地铁6号线过江盾构隧道长距离穿越钱塘江沼气层和圆砾层等复杂地质，并且存在
2017
一、基本概况本研究成果依托工程为苏州地铁2号线东方大道站～独墅湖南站盾构区间工程。东方大道站～独墅湖南站区间地处苏州工业园区境内，始于东方大道站东端，下穿花泾港河道后线路稍向北偏，下穿独墅湖公园、赏
一、基本概况福州地铁1号线罗汉山站～福州火车站站区间采用矿山法加盾构法施工，区间盾构隧道上行线起讫点里程为：SK3+712 8～SK4+223 7，长510 9m，下行线里程为XK3+722 01～XK4+223 7，长501 69m。2 竖井～福州
一、基本概况昆明市轨道交通3号线为昆明主城区东西方向的骨干线，本科研成果直接依托眠山站～沙沟尾站区间和沙沟尾站～西苑立交站区间盾构法隧道工程，盾构直径6 34m，衬砌管片外径6 2m，内径5 5m，环宽1 2m。该
一、基本概况深圳地铁五号线盾构区间左线里程为DK21+822 591~DK23+819 487，总长度为2003 962m，右线里程为DK21+761 391~DK23+819 487，总长度为2057 628m，左右线合计4061 59m。从民治站始发，五和站接收。盾构
一、基本概况昆明市轨道交通3号线工程金太区间下穿人民东路延长线暗挖隧道位于虹桥路(机场高速)下方，暗挖隧道以小角度(20°左右)下穿机场高速，机场高速车流量大(高峰时达到8427辆 小时)，路面沉降控制要求严
