4月20号，城轨分公司苏州有轨电车项目部完成了苏州高新区有轨电车1号线工程三标段建林路下穿区间暗埋段D12区框架涵砼浇筑，标志着该项目的最后一个“拦路虎”被扫清，为工程竣工奠定了坚实基础。

苏州高新区有轨电车1号线江苏省内第一条、全国首条100%低地板钢龙钢轨现代有轨电车线路，全线位于苏州高新区，起点站为苏州乐园站，沿着金山路，珠江路，何山路，建林路，太湖大道等行走，终点站位于东渚的龙安路站，线路全长为18.133Km。该项目部承建的第3标段，长度4194.02m，包括建林路、华山路、湘江路道路改造工程及有轨电车工程等，总造价约为1.2亿。其中建林路明挖段是整个标段的重点，建林路D12区下穿区间暗埋段又是重中之重。该段设计为长21米，宽9.3米的框架涵结构，最深的泵房区开挖深度约10.3米，设计砼方量为330方。

施工过程中，项目部加大了对商品混凝土配合比的监控，对于2车坍落度过大的商品混凝土坚决退回，确保了浇筑的混凝土质量合格。项目领导和各部门盯在现场疏导小区门口的交通、检查支架模板、督导砼的振捣、检查用电线路等等，整个施工过程处于安全、有序、可控状态。

从4月19日18时30分开始，项目部经过16个多小时的鏖战，于4月20日上午10时45分圆满完成了D12区混凝土浇筑。该段施工完成后，即可实现建林路西侧的小区进出道路的交通转换，对提前完成主体工程工期具有决定性意义。(苏州有轨电车项目部)

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