12月22日，福州地铁集团有限公司2017年标准化建设管理现场观摩会在中铁四局福州地铁1号线二期2标项目部召开，福州地铁集团有限公司、福州市地铁建设工程质量安全监督站、福州地铁1号线二期、4号线、5号线、6号线各总承包单位代表、各工区项目经理、总工、安全总监及监理单位代表等160余人参加了会议并共同参观了该部项目驻地及施工现场。

观摩团一行详细参观了微型基坑样板、脚手架样板、车站底板施工样板、安全教育基地和智能化数控钢筋集中加工场，听取了各区域亮点介绍，并纷纷用手机拍摄现场标准化建设、工序工艺施工亮点及安全质量环保措施，为现场标准化管理频频点赞。

参观完毕后，观摩团在该部会议室召开了标准化建设经验交流会。会上，中铁四局福州地铁1号线二期2标项目经理陈淼详细介绍了该部标准化建设情况。福州地铁集团有限公司副总经理陈学农指出，此次观摩活动旨在进一步推进地铁施工标准化建设，以点带面，在全市轨道交通建设工程中推广标准化建设管理，以达到控制安全隐患，提高工程实体质量，建设平安、优质地铁工程的目的。各参建单位要通过此次观摩活动，学习、借鉴好的工作经验及方法，共同提高福州地铁项目质量安全管理水平。

据悉，中铁四局承建的福州地铁1号线二期2标包含一站一区间的生产任务，分别为梁厝站、安平站～梁厝站区间工程施工，工程总造价为5.63亿元，合同工期882天。其中梁厝站为地铁1号线与6号线换乘车站，采用“双岛四线”同台换乘的方式。该站基坑宽44.9～49.6米，为福州地铁跨度最大的车站之一，开挖难度较大。

该部自2015年底进场以来，严格按照局、公司标准化施工手册要求，不断强化内部管理，扎实做好各项工作，先后制定了《梁厝站深基坑开挖安全专项施工方案》、《梁厝站主体结构及模板支架安全专项施工方案》、《临建标准化施工方案》规范各环节标准行为。同时，该部在现场设置了微型基坑样板、脚手架样板、车站底板施工样板和智能化数控钢筋集中加工场，并采用VR虚拟体验与实体体验相结合的方式进行安全教育，提升操作人员对标准化施工的作业意识。日常工作中，项目部严格落实三检制、领导带班制度、旁站制度等，通过开展“人人都是安全员”、“项目部隐患排查治理”等活动，不断加大施工现场管理和检查力度，确保各项质量一次成优，受到多方赞誉。

今年以来，该部连续两次获福州市地铁建设工程质监站季度信誉考评第1名，并成功承办福州市地铁质量监督站首个安全质量标准化观摩活动，为树立四局品牌优势、实现福州区域滚动发展作出积极贡献。(徐少博)