2020-01
新闻来源：中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数：日期：2020-01-14
岁末年初辞旧岁，扬帆起航砥砺行。1月11日上午，伴随着成槽机的轰鸣声，福州马尾港口路项目罗星塔首幅地下连续墙顺利开槽，标志着改工程正式进入主体结构施工阶段。
罗星塔站主体结构基坑均采用800mm厚地下连续墙作为围护结构，地下连续墙标准幅宽6米,最宽墙体为7.5米，C35水下砼浇筑。连续墙共80幅，在连续墙外侧面两侧设置X形剪力筋，最重钢筋笼重约为39.5吨，最长钢筋笼44.78米，最宽钢筋笼7.5米，使用双机抬吊，主吊350吨，副吊135吨。
为加快现场的施工生产进度，项目部精心部署、正确决策，一是编制详细的施工方案和钢筋笼吊装方案专项方案，贯彻技术指导;二是做好人、材、物等相关资源配置工作，为加快施工进度做好充分准备;三是加强现场施工安全管理工作，做好紧急预案和防治措施，保障了施工生产安全可控。(张红伟)
