2020-04
新闻来源:中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数:日期:2020-04-29
随着公司承建的福州马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程的持续推进,马尾区港口路下穿项目迎来了又一重大施工节点——马尾旧镇高架桥的拆除。
4月28日,伴随着炮头机的轰鸣声,服役20年的马尾旧镇高架桥告别了历史舞台。此次拆除的高架桥位于福州市江滨大道马尾旧镇段马尾造船厂北面的宿舍区,桥梁总长502米,桥面宽度19.5米。是连接马尾特区与福州市区的重要交通要道。
马尾旧镇高架桥拆除俯瞰
由于该区域居民区密集,所涉及文物保护、国家级产权单位较多,且高架桥两侧电线及通讯光缆纵横交错,故桥梁梁体、墩台立柱拆除采用机械两侧对称凿除方法,施工工艺流程为:施工区域围挡及排架施工→拆除桥面附着物→防撞栏杆、防撞墩及桥面铺装层拆除→翼缘板机械破除→机械按顺序破除梁体→梁体渣土外运→机械拆除桥台、桥墩→桥台、桥墩渣土外运→现场清理。
桥面拆除工作全面开展
高架桥拆除施工前,项目部精心组织,合理部署:对高架桥附近重要建筑物使用搭设双层脚手架防,采用硬质防护(双层密目网),或临时围挡水马等多项措施进行防护,并设置安全警戒线,设专人进行值班看守,在破除过程中全程使用喷淋系统,以防施工过程中灰尘飞扬,全面保障施工安全。
项目负责人徐奎接受区电视台采访
马尾旧镇高架桥拆除后,将建设新的港口路下穿马尾船厂下穿工程,是落实福州市城市总体规划确定的“由滨江向沿海跨越发展,发展福州大都市区”的战略需要,是建设马尾新城、促进马尾经济发展的需要,也是项目部紧跟公司发展节拍,加强横向沟通,努力为公司福州区域滚动发展做出有力贡献的需要。(张红伟)