2020-07
新闻来源：杭州地铁7号线2工区项目部浏览次数：日期：2020-07-14
7月8日，伴随着机械的轰鸣声，杭州地铁7号线2标最后一台盾构机——“中铁装备432号”安全顺利穿过建设三路站地连墙，建耕风井至建设三路站左线顺利贯通，标志着项目6个盾构区间全线贯通。
此次贯通的建耕风井～建设三路站区间盾构长1160.234米，沿线需穿越多处建筑群、六甲河、地下连续墙和运营地铁2号线，施工难度大、技术要求严、安全风险高，属于地铁7号线首通段的控制性工程。
施工过程中，项目部多次邀请专家进行盾构施工风险评估，反复论证施工方案，从盾构机选型、工序衔接、劳动力组织和物资机械设备配置等方面不断优化调整，先后攻克了盾构软弱土层始发、富水富砂地层带压开仓换刀、软弱地层中盾构磨多道钢筋砼地连墙并下穿运营地铁车站等技术难题，解决了小井口始发作业空间狭小、超埋深、大分体、割线始发以及洞门防水、废弃燃气管道处理等诸多困难，开创了“在软弱地层中盾构磨多道钢筋砼地连墙下穿运营地铁车站”的先例，为全长41.9公里的地铁7号线首通段按期开通运营创造了条件。
