2月12日，城轨分公司承建的福州滨海快线1标4工区三叉街站至盖山站左右线盾构掘进均突破2600米，即将在全线率先实现双线洞通洞通目标。截止目前，项目部盖山站主体结构已经封顶，三叉街站地连墙共计完成218幅，盖山站-帝封江站前明挖段地连墙已全部完成，标志着项目全面掀起复工复产大干热潮。

为确保工期计划有序推进，项目落实“四大举措”加快推进复工复产进度，告别“假期综合症”。一是严控节点计划，推进施工生产加速度。根据工筹组织合理安排人员休假及返程计划，按照业主及地方政府要求办理复工手续，目前节后已到岗率已达百分之百，各作业点已恢复施工生产大干，全力确保项目2月底实现第三台盾构始发计划;二是加强现场隐患排查，保障项目安全生产质量。项目经理带队针对施工现场进行全面安全施工生产隐患大排查，针对施工用电、临边防护、起重吊装、盾构施工、管线安全进行隐患消除，明确各项施工计划具体责任人、计划时间、具体措施，确保节后复工复产安全有序;三是规范返岗工作标准，提升现场各项施工效率。针对复工返岗管理人员、作业班组进行项目全员安全生产再教育、再培训，严格执行岗前安全作业交底制度，明确全员安全生产责任，唤醒返岗人员安全生产意识，进一步提升现场各项工序施工效率;四是落实疫情防控要求，继续加强常态化防疫工作。项目严格进场人员双码核验和48小时核酸报告制度，进行现场疫情防控教育培训建立一人一档资料，组织项目部全员进行核酸检测，严把新冠疫情安全关。

该项目位于福州市仓山区三叉街与利民路交叉口，合计共2站2区间，包含三叉街站、三叉街站～盖山站区间、盖山站、盖山站～帝封江站前明挖段(含U型槽)。项目于2020年8月1日正式开工 ，合同工程造价14.66亿元(不含暂列金、暂估价)，计划洞通时间2022年12月31日，总工期1096个日历天。

福州滨海快线作为福建省重要的城际轨道交通线路，将串联铁路、空港及城市轨道交通网，全面践行空铁联运机制，是福州市真正沿江向海发展，拉开城市框架，实现一城双核的关键。线路建成后，可实现市中心至滨海新城30分钟内通达，福州火车站至机场40分钟通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。