2022-10
新闻来源：青岛地铁6号线07工区项目部浏览次数：日期：2022-10-24
10月23日，青岛地铁6号线7工区项目部承建的淮河西路站-可洛石站盾构区间左线(以下简称“淮-可”区间)顺利贯通。
淮-可区间左线全长1418.9米，设计946环，区间左线掘进地质条件复杂，掘进穿越上软下硬、全断面硬岩、全断面软岩等多个复杂地貌类型，其中岩石最高强度可达198Mpa，盾构机需下穿疏港高速跨线桥、重要管线等重大风险源，地面交通繁忙、地下管线众多，盾构施工难度和风险极大。为确保区间盾构顺利掘进，项目部充分加强与各方单位的沟通合作，优化刀盘设计、强化刀具配置，加强过程控制，完善监测系统，同时应用碴土改良技术、注浆加固等措施，解决不良地质，通过精准调节各项掘进参数，严控盾构推进速度，确保现场施工生产平稳有序。
淮可区间左线的顺利贯通，不仅为下一步装配式车站淮河西路站的拼装提供了场地，也为全线建成奠定了坚实基础。据悉，该项目目前已完成11次盾构始发，1次空推过站，4次盾构接收。(张露露)
