10月31日，随着长度超过6米、重达38吨的装配式车站首块侧板预制块吊装就位，标志着青岛地铁6号线装配式车站淮河西路站开始拼装，为全线建设按下快进键。据悉，青岛6号线已有3座装配式车站完成拼装，剩余3座正在同步拼装，预计春节前全部拼装完成。

装配式地铁车站具有绿色技术集成、BIM技术集成、智能化集成、标准化集成、工业化生产、装配化施工、信息化管理、一体化精装等特点，是一种装配式建筑的新形式，用搭积木的形式将预制好的主体结构在地基上一块一块按顺序拼接成型，不受冬季施工环境干扰，有利于降低对城市道路的交通干扰，节约能源，减少碳排放，提升劳动生产效率和质量安全水平。

此次拼装的地铁车站淮河西路站拼装段设计66环，为双向始发(区间均在施工)车站，施工交叉多，干扰大，同时设有铺轨基地，因此该站顺利封顶是关乎到6号线按时通车运营的关键节点。为快速启动车站拼装工作，项目部成立了装配式车站科研工作组和技术攻关组，明确职责分工，建立长效工作机制推进技术问题解决。通过优化场地布置，调整构件存放场地，实现对区间施工的零影响;采用空间立体模拟，对车站进行区域划分，实现区间施工、门吊安装、台车拼装同步施工;以“两进三环四管五保”为工作主线，项目成立装配式车站青年突击队并举行授旗仪式。同时针对装配式车站预制技术、施工质量安全控制等，青岛地铁6号线工作组与项目工作组组建现场工作团队，坚持现场问题、现场分析、现场解决的工作理念，切实推动各项施工准备工作。在各方共同努力下，成功突破了空间局限与时间壁垒，实现盾构区间、车站装配同步施工。

淮河西路站的正式拼装，为6号线下一步施工奠定了基础，同时也为补齐6号线一期工程拼图吹响号角。下一步，青岛地铁6号线项目部将持续加强督导力度，深入开展班组建设和现场管控，以优质高效的工程精品助力青岛地铁“建造世界一流地铁、打造一流城市投资建设运营商”目标顺利实现，开启市民“区域”新生活。(张露露、孙超)