2022-11
新闻来源：青岛地铁6号线07工区项目部浏览次数：日期：2022-11-08
11月7日，青岛地铁6号线7工区项目部承建的淮河西路站-可洛石站盾构区间右线(以下简称“淮-可”区间)顺利贯通，标志着该区间完成双线贯通。
淮-可区间右线全长1430.541米，设计955环，区间右线掘进地质条件复杂多变，洞身上软下硬地层、全断面硬岩地层占比高(岩石最高强度达198Mpa)，掘进过程中盾构机需下穿疏港高速跨线桥、暗渠、交通要道、重要管线等重大风险源，地面交通繁忙、地下管线众多，盾构施工难度和风险极大。为确保区间盾构顺利掘进，项目部充分加强与各方单位的沟通合作，优化刀盘设计、加强刀具管理、全断面硬岩地层勤测刀具，掘进过程及时精准调整各项推进参数，使用渣土称重系统实时监控出土量，同时应用渣土改良技术、注浆加固等措施，解决不良地质，克服出土困难和环保压力，确保盾构掘进顺利。
淮可区间的双线顺利贯通为装配式车站淮河西路站的拼装提供了场地，项目建设取得重大进展，为青岛地铁6号线的全线贯通奠定了坚实的基础。青岛地铁6号线一期工程位于青岛市西海岸新区，对于促进青岛市域经济协调发展意义重大。(张露露 季斌斌)
