10月10日，济南地铁6号线8工区礼耕路站-天泺路站区间左线“同心圆号”盾构机顺利始发。该盾构机自今年5月6日自礼天区间右线天泺路站小里程始发后，沿礼耕路东西向敷设，至8月19日礼耕路站接收进行盾构机平移调头，9月18日在礼耕路站内完成济南首个地下封闭空间内盾构机平移调头。

礼耕路站～天泺路站区间区间左线长596m(398环)，盾构穿越地质主要为杂填土、碎石填土、石灰岩(破碎)、岩溶、碎石、泥灰岩、中风化石灰岩等，盾构穿越范围地质条件复杂，侧穿多栋建筑物及下穿大量市政管线，盾构施工风险高、难度大等。

为保证盾构机能够顺利二次始发，项目部积极组织专家进行方案评审，多次召开盾构机平移调头方案研讨会，项目部安排专人24小时值班，轮班制紧盯盾构机井下平移调头工序，同时对拟上岗人员开展安全教育培训，针对特殊地质条件，编制多套风险应急预案，对风险因素进行分解并培训交底，并多次开展盾构始发应急演练，提高安全防范意识，筑牢安全生产防线。针对每日施工进展情况，项目部召开日施工碰头会，对每日现场进展情况进行汇报，针对未完成事项积极进行原因分析，极大程度提高工作效率，为盾构按时始发提供保障。(徐雅雯)