11月5日，由中铁四局城轨分公司承建的济南地铁6号线土建8工区项目部软件园站～工业园站(软工)盾构区间左线双模盾构机“泉新号”顺利始发，标志着该区间正式进入双线盾构掘进阶段。据悉，“泉新号”盾构机是济南首台双模盾构机，首次始发于6月6日该项目部天泺路站～软件园站（天软）区间左线，此次为“泉新号”第二次始发。

为保证“泉新号”的二次顺利始发，项目部积极邀请专家、相关建设、设计、监理等单位，结合天软区间掘进的宝贵经验，按照标准化管理多次研究软工区间左线掘进方案，面对复杂的地质环境勇于攻关，多项举措推进盾构现场施工。项目部对技术交底、监控量测、施工风险等方面做到严格把控，合理优化资源配置，同时严格按照规范操作对盾构机姿态及时进行调整，加强对现场的全面把控。

济南地铁6号线项目部软工区间隧道沿新泺大街敷设，软件园站～工业园站区间线路线间距13.5-16.2m，线路出软件园站后以19.084‰的坡度下坡至K37+050.257，最后以2‰坡度下坡进入工业园站，整个区间为单向坡，总长度597.125m。软工区间连接软件园站与工业园站两个重要站点，辐射济南高新区产业园、高校、政务中心、居民区等重要区域，建成后对沿线经济产能推动具有重要意义。(徐雅雯、凤元豪)