2024-05
新闻来源：京滨城际项目部浏览次数：日期：2024-05-31
4月21日，京滨铁路四标二分部天津机场站北侧单层段(含2号竖井)地下连续墙开工建设，正式进入基坑主体维护结构施工阶段。实现了天津机场三期工程交通枢纽所在建2条高铁、4条地铁规划线路中首家进入机场施工。
天津机场站北侧单层段(含2号竖井)长132.32米，其中2号竖井基坑长23.2米、宽21.2米、开挖深度35.3米，基坑开挖时间长，侧墙需要6次浇筑到位，采用六道混凝土支撑+一道钢支撑+三道钢倒撑围护型式明挖顺作法施工。作为天津机场1号隧道的接收井，2号竖井关系到盾构能否顺利接收，工期异常紧张。因基坑开挖深度大且夏季基坑开挖地表水的疏排对基坑安全影响较高，为此，项目提前筹划科学布置场地、编排工期，在施工现场设置连续顺畅的排水系统，落实防汛措施。另外针对机械设备管理、基坑隆起涌水、施工用电、夏季高空作业等做好风险预控，确保基坑开挖安全。(刘兰兰 何小龙 )
