7月9日，福州市轨道交通6号线东调段项目万沙·滨海三中站-万寿站盾构区间顺利通过单位工程验收。至此，福州市轨道交通6号线东调段项目已完成三段盾构区间中的一段区间验收交付工作，项目建设再次取得新进展。
万沙·滨海三中站-万寿站区间左线全长403.455m （336环），右线全长404.177m（336环），始发于万沙·滨海三中站，接收于既有线车站万寿站，该区间盾构均在全断面富水砂层地层中掘进，掘进过程中需下穿DN1200污水管道及9#污水沉井，污水管底部距隧洞管片顶部0.8m，污水沉井刃脚距离隧洞管片侧部2.9m，施工精度要求极高，为该区间的重大风险源之一。同时，在既有线车站接收，需充分评估对既有线的影响，接收洞门处于富水细砂地层中，且为双面钢筋，盾构接收需提前进行洞门钢筋破除，施工风险及施工难度极大。
验收过程中，由质监站、建设、设计、监理、第三方检测等多家单位组成的联合验收组分别对现场实施管理、合同执行、工程推进等进行了评价，并按专业分组对档案资料、工程实体质量进行了详细的验收、检查、评价。经现场检查及内业资料审核后，验收小组一致认为：项目施工过程中安全、质量控制资料完整，满足设计及规范要求，同意该隧道通过单位工程验收。
在项目实施中，项目部严格遵循建设单位“品质工程”标准，坚持“安全无小事、质量零容忍”的原则，强化技术支撑与过程控制，确保盾构掘进精准无误，最终保障了隧道建设的高质量完成，实现了项目安全与质量管理的有效控制。（刘浩然）