8月23日，杭州地铁15号线景芳站首幅地连墙顺利开槽，标志着15号线一期工程土建施工SG15—9标主体围护结构进入实质性施工建设阶段。

杭州地铁15号线9标，主要包括江河汇站～景芳站盾构区间、景芳站、景芳站～华家池站盾构区间一站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改、清障等施工内容。

景芳站位于新塘路与景芳路交叉路口西侧，为地下三层双柱三跨岛式车站，与既有4号线通道换乘，沿景芳路东西向敷设，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长160m，标准段宽23.3m，基坑深度 25.2～26.7m。景芳站地下连续墙采用1200mm/1000mm厚地连墙，共计70幅地下连续墙(含4幅地中壁)。标准段基坑围护结构采用1000mm地下连续墙+7道内支撑，第一、五道为混凝土支撑，其余均采用钢管支撑;端头井基坑围护结构采用1200mm地下连续墙+8道内支撑+1道换撑，第一、五道为混凝土支撑，其余均采用钢管支撑。

杭州地铁15号线是杭州市轨道交通第四期建设规划的重要组成部分，旨在进一步优化城市公共交通网络，减轻城市交通拥堵状况，并提高市民的出行舒适度。景芳站作为15号线的关键节点之一，位于城市中心区域，其建设对于促进城市东西向交通的连通性具有至关重要的作用。

景芳站首幅地连墙的成槽施工，不仅对15号线的整体建设具有重要意义，也将为周边居民的出行带来极大的便利。项目将继续秉承“安全第一、质量至上”的原则，确保施工按计划顺利推进，为杭州市民打造一条高品质的地铁线路。(由思琦)