8月26日，天津地铁Z2线02标中心大道站-东六道站区间右线盾构顺利接收，实现该区间的双线贯通，这标志着项目盾构施工取得新突破，为Z2线实现全线运营按下快进键。

天津市轨道交通Z2线一期工程PPP项目线路全长39.268km，起自滨海机场站，止于北塘站。

中心大道站～东六道站区间自中心大道站东端头始发至东六道站接收，全长2.17km。盾构机依次侧穿皇冠假日酒店、空港体育中心、空港文化中心等重要建筑物并下穿袁家河，到达东六道站接收井。途经路段地质条件较为复杂，需要穿越粉质粘土、粉砂层等多种地层，施工工序繁杂、难度大、风险高。

盾构机下穿袁家河区域，该区域处于地层交接多变处，地层复杂变化多，盾构机和管片在该地层受力不均匀且复杂多变，姿态和管片成型质量控制困难，为确保盾构机能够顺利掘进接收，项目部成立盾构接收专项小组，组织召开研讨会和专家咨询会10余次，通过对施工掘进情况的研究和掘进参数的分析，增加配重，不断摸索，调整盾构机重心，改变注浆方式和注浆量，增厚管片间隙等方式减少管片错台和破损;其次，联合监理单位对验收合格后的设备进行严格检查，对其制定了严密的功能系统维保方案，做到对设备进行定期维修和保养;对设备操作做到定人定岗，对其下发设备操作规程，防止操作损坏。同时，通过现场安全交底及培训、每日班前讲话、每日碰头会、应急演练等管理措施，强化现场作业人员安全生产意识并严格执行24小时领导带班制度，加强过程监控，全面盯控掘进动态，确保盾构机平稳推进。

据了解，天津市轨道交通Z2线一期工程连接滨海国际机场和滨海高铁站两个综合交通枢纽，主要经过空港经济区、高新区、经开区西区、海洋高新区、北塘等重点发展区域，是连接中心城区与滨海新区的重要的轨道交通线路。

作为“滨海新区十大工程”重点建设项目之一，项目建成后，将填补空港经济区地铁空白，极大便利滨城人民出行，有力促进滨海新区高质量发展。(韦亚美)