10月20日，合肥轨道交通6号线一期钟油坊路站—大众路站盾构区间右线顺利接收，标志着该区间双线实现贯通，为全线通车奠定了坚实基础。
钟油坊路站—大众路站区间由南向北沿钟油坊路敷设，穿越裕溪路高架桥后线路右拐进入和平路，沿规划和平路敷设。右线区间全长1511.765米，区间最小曲线半径365米，最大坡度28‰，最大埋深30.9米，最小埋深8.67米，主要穿越地层为粉质黏土、黏土、粉细砂、砂质泥岩地层。盾构施工姿态、管片拼装质量把控难度较大，下穿建筑物相对较多，施工环境较为复杂。
为保障盾构全过程施工安全，项目提前筹划、科学组织，对重大风险源和风险点进行排查，通过多次论证和技术研讨，不断优化施工参数及专项应急方案；严格落实领导带班和安全旁站制度，确保每一个关键环节都有专人监督，24小时不间断地监测掘进参数和地面沉降情况，确保施工过程中的安全性和稳定性。（丁媛媛）
