5月24日，福州地铁6号线东调段沙尾站3号风亭正式启动开挖作业，该站点附属结构施工进入关键阶段，为全线运营按下“加速键”。

沙尾站位于福州市长乐区文武砂镇沙尾村、漳江路和万新路交叉口，车站共设置3个出入口、1个预留出入口和3组风亭，3号风亭基坑面积551.17㎡，开挖深度10.94-12.89m，已于23日完成沙尾站附属3号风亭深基坑开挖条件核查，附属结构风亭及出入口采用明挖法施工。

施工区域地质条件复杂，地下水位受潮汐影响显著，且周边管线密布，施工难度大、风险高。项目团队采用“分层分段开挖+实时监测”技术，结合基坑支护结构优化设计，有效控制地表沉降与基坑变形，确保施工安全与周边环境稳定。针对富水砂层地质特性，项目部建立24小时动态监测体系，通过自动化监测

设备实时反馈基坑位移、沉降数据，实现风险预警与应急响应联动。同时，严格落实“班前教育”“安全巡查”等制度，确保施工全过程安全可控。

沙尾站3号风亭的顺利开挖，为后续机电安装及装修工程创造了条件。项目团队表示，将以此为契机，统筹资源配置，加快施工进度，为福州地铁6号线东调段早日通车提供坚实保障。(刘浩然 孙禹雪)