成都地铁4号线双林路车站土方开挖工程
新闻来源：中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数：日期：2012-10-18
历时4个月，成都地铁4号线项目部克服地质复杂，安全风险高、技术要求高、施工难度大、天气多雨等不利因素，截止2012年10月4日23时，双林路车站土方开挖全部结束，共外运土方6.5万平方米。
土方开挖是车站深基坑施工的重中之重，涉及到坑内土体加固和降水、支撑、内衬结构和监测等工序，是双林路站施工的重大危险源之一，是确保总工期、节点工期、基坑安全、整个工程质量的最为关键的工序之一。双林路车站深基坑深度18.1m，基围护结构及支撑体系为钻孔桩加上钢支撑，采用分段分层，中间拉槽开挖，开挖一段一层，支护一段一层，循环作业。在土方开挖过程中，出现过6次流沙险情，项目部及时启动应急预案，组织抢险突击队，紧急采取沙袋装石子添堵坑洞，插入PVC管导流渗水，及时挂网抛锚，遏制了险情，排除了隐患。对一般流砂渗水采取导流的方式，把从墙壁内的流砂引入基坑，通过排水坑把水汇集到集水井，由抽水机把水引到基坑外，所有的工序都采用滤网把水跟砂分离。由于前期项目部组织到位，措施得力，确保了各项工序有效衔接，整体工程稳步推进。
项目部以“大干100天”活动为契机，组织全体员工，团结协作、甘于奉献、大干快上，目前土方开挖工程全部完成，底板垫层浇筑全部结束，主体结构完成49%。预计12月6日车站主体工程全部完工。（崔旭）信息录入：冯嘉 责任编辑：冯嘉
