10月24日17时20分，经过22个小时的连续奋战，随着底板施工中的最后一车混凝土浇筑完毕，成都项目部顺利完成了双林路站全部底板混凝土浇筑任务，成功实现封底。标志着该站施工进入冲刺阶段，深基坑重大危险源基本消除。

双林路站底板分为七段，标准段140.8米，扩大段14米，每次浇筑采用45米长高压混凝土输送泵一气呵成浇筑完毕，整个底板共浇筑混凝土3595.5立方米。

作为公司第一个车站施工，成都项目部高度重视，全力克服双林路站施工中的安全风险大、技术要求高、施工难度大等不利因素，坚持把安全施工放在首位。先后组织技术力量精心制定了基坑支撑体系、防水处理、流沙层紧急处理等方案，并且通过不断的专家会审和研究论证，几次完善开挖方案，形成了一套合理有序的开挖工序，强了日常监测，从而保证了基坑施工的安全。针对流沙层涌水的问题，项目部利用大量的试验，研究出一套安全有效的堵漏方法，成功的解决问题，为今后的车站施工积累了宝贵经验。

目前，项目部全体员工夜以继日，顽强拼搏，向着既定目标全面冲刺，确保12月8日主体结构全面完成，春节前道路全面恢复，12月底保证19#、20#盾构机顺利过站。（姜蓬蓬）

 

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