12月11日22点，深圳项目部后松区间左线空推顺利结束，标志着由我公司施工的深圳地铁11号线后松区间左右线空推段施工全部完成。

由我公司施工的深圳地铁11号线后松区间右线长2046.329米，左线长2040.13米,其中后松区间右线矿山段231米，左线矿山段236米。

为确保施工安全和质量可控，项目部多次邀请专家进行指导，同时到广深地区正在空推施工的兄弟单位取经，结合项目实际情况编制了切实可行的施工方案，并于每日早点名后召开空推碰头会，及时解决空推过程中可能存在的问题。在空推施工过程中，现场严格按照方案、技术交底施工，每隔1环打入4个钢支顶，进而固定管片，在距离当前环6环的位置施作止水环，止水环每隔10环施作一个，并在止水环之间进行补强注浆和二次注浆，保证管片背后及时填充，有效防止管片上浮。管片拼装时按照交底拼装，一块螺栓紧固一块，并对管片螺栓进行多次复紧，防止管片出现错台和破碎。经过一个多月的努力，后松区间左右线空推全部结束，管片拼装质量可控，目前矿山段管片无较大的错台。(王春梅)

盾构机在空推段推进

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