2013-12
新闻来源：中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数：日期：2013-12-13
12月10日，由中铁四局城轨分公司承建的福州地铁一号线土建02标秀山站～火车站盾构区间“海峡13号”盾构机实现安全下井。这也是福州地铁1号线迎来的第二台盾构机下井。
福州地铁1号线为城市南-北方向的基本骨干线，线路起自福州市新店北部秀峰路沿线经过晋安、鼓楼、台江、仓山四个行政区，串联了福州火车站、长途汽车北站、八一七路商业街、白湖亭客运站、福州火车南站等交通枢纽和大型客流集散点，止于规划的东部新城，规划线路长度约29.2公里。此次实现盾构机下井掘进的区间是秀峰站到福州市火车站。该区间位于福州市繁华区，是整个一号线施工的重点与难点。该项目部全体员工在公司帮扶下，连续作战7天7夜，克服现场空间狭小，资金严重紧张等困难，安全顺利完成福州地铁“海峡13号”盾构机和台车下井组装。
下井前，该项目部针对盾构吊装的重点和难点，组织优秀的吊装队伍和指挥能手进行吊装，制定了专项的施工吊装方案，确保了盾构机的安全下井。(殷安武)
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