3月14日零时，成都地铁7号线项目部琉璃场站在现场指挥的一声令下，开始了最后一次打围施工，经过两个小时的有力组织和奋勇拼搏，成功完成了最后200米临街商铺门前的打围工作，这标志着7号线全线31个车站外围环境最为恶劣的琉璃场车站已具备大干条件，为下一步施工组织奠定坚实基础。

琉璃场车站是成都7号线外围条件最差的车站之一，地铁施工打围牵涉到临街102家商铺及4000户外来拆迁安置居民，该站施工具有施工阻力大、技术要求高、安全风险大、施工条件狭窄等困难。自去年进场以来，项目部结合现场复杂情况，综合分析，认真研究，积极需求对策。在成都地铁公司、中铁成投公司及地方政府公安、交管部门的大力支持下，项目部精心组织了三次大的打围活动，每次打围都组织了百名作业人员、200名保安、几十名防暴警察及城管人员，为现场打围保驾护航，取得了每次打围的全面胜利。

征迁工作是施工生产的前提。为铲除征迁工作这个“拦路虎”，该项目部不等不靠，积极主动，多次到业主请教学习，多次到其他标段类似的车站进行走访总结，做了大量的研究准备工作，制定科学详细的打围方案及应急预案，打围现场分工明确、组织有力，确保了每次打围稳打稳扎，实现了预期目标。

目前，该站已具备大干条件，项目部已制定了切实可行施工计划和大干方案，组织好各类资源，即将掀起大干高潮，以确保各个节点目标的实现。（姜蓬蓬）

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