截止2014年4月24日7:00，后松盾构区间右线隧道推进完成1672.5m，标志着于4月21日开始下穿松岗河的后松盾构区间右线隧道顺利穿过松岗河。

由我公司深圳项目部施工的后(亭)松(岗)盾构区间右线全长2046m, 线路沿宝安大道前进，在依次穿越茅洲河、广深高速公路桥、松岗河后进入松岗站。松岗河宽38m，隧道需旁穿松岗河人行天桥，右线隧道距桥桩基础最近距离仅2.759m。

下穿前项目部认真研讨并制定相应的施工方案与防护措施，组织召开专家评审会并邀请公司副总工程师邓能伟莅临指导，确保过河的各项参数、措施安全可靠。下穿过程中局指挥部领导和项目部领导认真履行领导带班制度，严格把控各项掘进参数，狠抓盾构各生产环节，确保盾构平稳、顺利下穿松岗河。

下穿期间，公司安全总监胡兰初、工管中心马卫东、盾构部刘君一行三人组成的检查组莅临深圳项目部检查指导工作。针对上次检查指出的问题进行了整改验证，并对本次检查发现的新问题进行了深刻的剖析指正。公司检查组整改验证日渐常态化，切实完善了项目部的管理制度，确保施工组织安全可控、施工进度良性循环。(李云仙)

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