9月11日上午，兰新铁路第二双线(甘青段)CRH2-061C动车综合检测车进入甘肃片区，正式启动联调联试，标志大西北结束高铁“零时代”的脚步已越来越近。

新建兰新铁路第二双线作为国家重点铁路建设项目，为目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，横贯中国西北的甘肃、青海、新疆三省区，分为甘青段、新疆段两部分，东起甘肃兰州，西至新疆乌鲁木齐，设计时速250公里。由城轨分公司承建施工的张掖至红柳河工程LXS-11标全长13.262Km，包含大中桥4座、箱形桥2座、涵洞20座，2013年6月11日，26.52km的无砟轨道道床板在全线率先贯通，2013年8月18日开始铺轨，2013年底所有主体结构全部完工。此次联调联试的主要目的是检验各种设备的可靠性和安全性，通过列车分级提速，对沿线轨道、电务等各项设备逐步进行测试调整，微调部分轨道参数，直到整个线路符合高速运行要求。为确保联调联试顺利通过，项目部前期做了大量工作，在初验基础上针对存在问题逐一进行销号，目前，项目部已及时与联调联试指挥部、兰州铁路局做好工作对接。车站驻站、试验期间登乘、问题整改等环节已责任细化到人、到岗，做好迎接联调联试前的所有准备工作。（王华）

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