2014年11月12日由中铁四局城轨分公司负责施工的后亭车站土建工程顺利通过了分部分项验收，并于2014年11月15日，通过了中铁建投组织完工检验，成为全线第一个完成该项工作的地下车站，为后续工程顺利进行打下了坚实的基础。

由中铁四局承建的深圳地铁11号线11306标共3站3区间，我公司负责后亭站、后亭站～松岗站区间、松岗车辆段出入线区间的施工任务，共1站2区间。其中后亭站为11号线的中间站，采用地下2层岛式站台结构，总长287m，标准段宽19.8m，底板底埋深约17.4m。车站采用明挖顺筑法施工，围护结构采用地下连续墙+钢管(砼)支撑;基坑采用分段分层开挖;主体结构采用钢筋混凝土现浇法施工。

项目部自建点以来高标准、严要求，精心组织、科学管理，合理安排工序衔接及人力、机械、材料等，在施工中严格安全质量管控，一手抓安全质量，一手抓进度文明施工，使后亭站成为深圳地铁11号线乃至深圳地铁三期工程中推进速度最快的重点车站之一，创造了第一个地连墙开工、第一个基坑开挖、第一个主体结构封顶等多项“第一”;其综合接地、钢支撑支护、防水施工被树为全线样板，被评为地铁三期文明施工样板工地。此次后亭站土建完工检验的顺利验收，为下一步安装装修、轨道工程等工程的顺利开展和2016年6月的顺利运营提供了强有力的支持和保障。(王春梅)

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