11月26日凌晨，随着入线457环管片拼装结束，标志着城轨分公司深圳地铁11号线11306标松岗车辆段出入线穿越松碧区间隧道重叠段掘进顺利完成，历时34天。

深圳地铁11号线松岗车辆段出入线区间与松碧区间隧道上下重叠，其中出段线与松碧区间重叠169m,入段线重叠292m,隧道最小净距仅为2.55m，而该地段地质复杂，且上方存有建筑物，掘进过程中对既有松碧区间隧道和地面建筑物沉降控制是施工重难点，属全线重大风险源。

由于深广地区无类似长、近距离上穿既有隧道的先例，为此项目部认真部署，科学谋划，采取五项措施为重叠段顺利掘进保驾护航：一是成立由业主、监理、设计、施工、监测单位组成的出入线盾构区间重叠段掘进领导小组，深度介入从源头到过程的全面管控;二是由业主组织多方多次研究，确定了既有隧道移动液压模架加固方案、房屋建筑保护方案、盾构掘进控制等一系列措施，确保了技术方案的安全性;三是建立好两个区间洞内洞外联络机制，做到洞内洞外指令统一，行动一致;四是项目部严格执行领导带班制度和监控量测，把各项方案落到实处;五是建立业主、总监定时巡视制度，督促检查，并加强过程控制，不断优化调整相关细部参数。

通过五项措施，确保了松岗出入段线盾构区间穿越松碧区间隧道掘进顺利完成，有力助推了项目下一步施工生产。(周维)

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