3月17日上午10时50分，由中铁四局城轨分公司承建的广州地铁13号线首期工程土建7标温涌路站～22#盾构井区间右线“征程号”盾构顺利完成始发，地铁公司、监理公司、设计院、勘察单位、第三方监测等单位相关领导参加了始发仪式。

广州地铁13号线土建施工七标于温涌路站～22#盾构井(不含)盾构区间右线里程为YDK52+506.000～YDK53+925.158，全长1419.583m，由温涌路站始发后，沿新塘大道西延线掘进，线路下穿水南涌截污箱涵及改造工程等构筑物，最后至22#盾构井接收。线路最大纵坡为25.932‰，最小纵坡为4.272‰，为单向坡，线间距11.71m～34.72m。

由于温涌路站全长603米，工程所处周边环境比较复杂，地质多变，管线迁改及交通疏解难度大。为确保盾构尽早始发，项目积极同各方沟通，并牵头组织业主、设计、施工单位多次开会研究讨论，及时调整了施工方案(采取在基坑中间增加临时隔断墙)，确保了车站西端盾构始发段主体结构的尽早完成，从而奠定了盾构区间顺利始发的条件。

同时，项目部抢抓机遇，发挥“勇于争先，永不满足”的企业精神，自盾构机验收进场后，在短短一个月的时间内，先后完成了盾构机评估、盾构机进场吊装及下井、盾构机安装调试以及相关临建附属设施的搭设修建等准备工作，最终圆满完成了盾构区间顺利始发的任务。(贺俊华、周文汉)

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