2016-01
新闻来源：中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数：日期：2016-01-25
1月24日22时，随着旋转着的盾构机刀盘击破洞门，由中铁四局城轨分公司承建的广州地铁14号线支线3标康(康大站)旺(旺村站)区间左线顺利贯通，这也是广州地铁14号线支线首条贯通的盾构隧道。
康旺区间左线全长1980.430m，共1318环。盾构推进期间需下穿3处房屋、2处全断面硬岩、3处上软下硬地层和600米九龙大道，安全风险高、施工难度大。
为确保盾构机安全顺利掘进，自2015年5月18日始发以来，项目部多次邀请专家现场“会诊”，对盾构掘进各项参数进行分析，成功解决了盾构在上软下硬、全断面硬岩地层的施工技术难题。不断优化掘进参数，确保盾构完成长距离下穿道路、穿越厂房和居民建筑物等风险源，地面监测数据均在设计规范之内，创造了盾构日掘进18环的良好纪录。经过252天的紧张施工，盾构机以平均8米/天的速度稳步推进，率先开通了广州地铁14号线支线首条盾构隧道，树立了中铁四局良好的企业品牌形象。(田文超)
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