7月7日，随着中铁四局城轨分公司“梦想号”盾构机从杭州地铁5号线杭(杭师大站)常(常二路站)区间顺利接收，标志着杭州地铁5号线全线首条单线隧道贯通，预计7月底实现双线洞通。

杭州地铁5号线全长48.6公里，是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南副城”的轨道交通骨干线，目前是杭州地铁线路最长、换乘站最多的一条线路。全线共设车站36个。由中铁四局城轨分公司承建的杭常区间左线全长约719m，共计需要安装600环管片，“梦想号”盾构机于2016年4月8日始发。

为确保盾构机有序推进，项目部加大现场管理力度，利用门禁系统和洞内视频监控系统，全天候掌握人员安全及掘进情况;坚持领导带班作业，做好盾构机端头加固施工及全过程旁站记录;加强全员安全质量教育培训，加大巡查力度，组织员工进行班前安全质量学习;抓好现场文明施工，对渣土进行试验改良，搅拌站进行封闭施工，整齐堆码现场材料;成立专项应急预案小组，组织施工人员制定详细计划并编制应急预案，层层细化，分工到人，确保节点工期顺利完成。由于地质条件复杂，本次盾构接收采取了国内先进的水平冷冻法施工,通过冷冻地层实现加固，确保了车站稳定和盾构安全出洞。

当前，该项目部已顺利始发了两台盾构机，完成产值3.2亿元。5号线预计2019年底通车运行。(龚玲英)

信息录入：段传坤    责任编辑：贺俊华