3月21日晚，城轨分公司杭州地铁2号线16标武林门车站施工现场150名工人冒雨大干，一片大会战局面。

杭州地铁2号线16标武林门站位于杭州市环城西路与体育场路交叉口，紧邻浙江省政府、杭州市政府、杭州西湖景区，属政治心脏地带。项目于2014年5月进场施工，开工已晚于同线其他标段。在巨大压力下，项目武林门车站主体结构及凤武盾构区间均于2016年4月提前业主工期节点顺利完工。受G20峰会和交通道改影响，附属结构于去年11月初才得以动工。

根据杭州地铁集团工期节点安排，4月15日需完成整个车站附属结构。在剩下不到一个月的时间里，如何困境突围，抢工期，圆满完成车站附属结构施工任务，是杭2-16标项目团队面临的新挑战。

工期异常紧迫，任务十分艰巨。为如期完成节点任务，结合项目施工实际需求，公司迅速调拔50名钢筋工、模板工进场，全力帮扶，快速推进施工。项目部专门制定了排班表，所有工人实行两班倒，白班150人，晚班130人，进行昼夜不间断连续作业进行抢工，确保持续战斗力。另外项目关键岗位管理人员实行24小时值班，QQ群、微信群实时进行问题、进度反馈。大到整个工期节点、小到每道工序施工都进行合理安排，实时汇报，确保业主、监理各方及时掌握施工动态。

目前项目全员上阵，正紧锣密鼓进行车站B出入口顶板回填、C出入口冠梁浇筑、紧急疏散口开挖换填等施工，奋力冲刺节点。(刘兰兰)

 

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