2019-03
新闻来源：中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数：日期：2019-03-09
经过十个多月的艰苦奋斗，3月8日，苏州地铁5号线2标木渎南站~金山路站区间(以下简称木金区间)右线顺利贯通。
苏州地铁5号线2标共两站两区间，其中木金区间双线总长3364.8,米，该区间地质复杂，是5号线唯一下穿岩层的区间，花岗岩最高抗压强度达142Mpa。针对强度达到100Ma以上的地质，国内地铁项目普遍采用爆破暗挖施工，而该区间采用盾构法施工，施工难度极大。为全方位把控现场施工情况，项目部建立了中央控制室，实行领导带班制度，随时收集施工信息，分析问题，传达指令，保证施工安全、有序进行。此外，每穿越一处复合地层就会召开质量控制专题会议，对掘进参数、盾构姿态控制、盾构出土、管片拼装、管片成型、地面监测、应急抢救等几大方面进行定人定责定时，确保了盾构区间安全顺利贯通。
木金区间右线顺利贯通极大地激励了全体员工的工作热情，在后续施工过程中，项目部将秉承“艰苦奋斗，铸造精品”的理念，科学组织，狠抓施工安全和工程质量，早日实现木金区间双线贯通，为苏州地铁建设做出更大的贡献。(程娟 吴楠)
