4月18日上午，福建省供销合作社联合社主任张作兴一行赶赴马尾区港口路项目部罗星塔站开展调研工作，福州市马尾区政府党工委书记赵学峰、马尾港口路项目部项目经理查正刚陪同调研。

本次调研的罗星塔站位于福州市马尾区，车站全长200.9m，沿罗星西路敷设，为地下二层岛式车站，车站基坑采用明挖法施工。由于车站范围内征地拆迁建筑物较多，协调难度大，使项目部征拆工作一度陷入困局。为此，项目部及时组建临时征地拆迁小组，积极与政府拆迁部门及产权单位沟通，促成了此次调研。

调研中，张作兴一行详细查看了周边建筑物拆迁平面图和交通导改示意图，了解了施工现场面临的实际问题，当即要求省农资集团马江公司全力配合项目部征地拆迁工作。此举为马尾港口路项目部罗星塔站施工全面实现里程碑工期提供了保障，为后续施工进度争取了有利空间，激发了项目全体员工的昂扬斗志。在接下来的施工生产中，项目部将紧跟公司发展节拍，坚持超前谋划，加强横向沟通，努力为公司福州区域滚动发展做出有力贡献。

据悉，马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程施工工程合同造价为14.27亿，合同工期为1095天，分为港口路下穿工程、市政基础设施配套工程两大部分。其中市政工程包含三站两区间，分别为马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、马江渡站～船政文化城站区间、船政文化城站～罗星塔站区间，规划为福州地铁2号线延长线。下穿工程和市政基础设施配套工程部分线路共线，下穿工程位于配套工程上方，建设时序为配套工程先于下穿工程建设。(潘惟韬)