5月16日上午9时，随着盾构机刀盘冲破最后一层屏障，合肥地铁5号线4标项目部祁门路站~桐城南路站区间右线盾构机顺利接收，标志着项目部首条盾构区间隧道贯通。

合肥地铁5号线4标施工内容为两站三区间，分别是祁门路站、桐城南路站、祁门路站~高铁南站区间(祁~高)、祁门路站~桐城南路站区间(祁~桐)、桐城南路站~休宁路站区间(桐~休)。其中，祁~桐区间盾构右线长度1222.939m，线路埋深9.49m～19.44m，最大纵坡为25‰，最小纵坡为5‰。

该区间盾构隧道穿越地层为黏土层，全线侧穿黟县路人行天桥，桥桩近距离侧穿徽州大道与南二环交口高架桥，侧穿江汽学生公寓房屋基础，施工难度大，安全风险高。为保证盾构机顺利下穿风险源，下穿前对周边环境进行深入调查，充分掌握下穿桥梁和房屋的构造情况，并经过专家研究论证得出切实可行的专项施工方案。施工过程中，盾构专家以及项目技术负责人24小时全程监控，保证下穿的安全与质量。

祁门路站~桐城南路站区间右线的顺利贯通，为后续桐城南路站~休宁路站盾构始发掘进提供了可靠的施工经验，为圆满完成盾构施工任务打下了坚实的基础。(周文汉)