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2019-05

南昌地铁3号线最长盾构国青区间双线顺利贯通

新闻来源:中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司责任编辑:钱长龙日期:2019-05-30

5月30日上午10时,伴随着中铁四局“国威号”盾构机破土而出,南昌地铁3号线最长的盾构区间“国青区间”顺利实现双线贯通。

国青区间湖底隧道共两条,其中左线长度为1889米,经过297天的昼夜推进,安全精准贯通;此次贯通的右线长度1893米,是南昌轨道交通3号线所有标段中单线距离最长、风险源最多、地质情况最复杂、难度系数最大、下穿湖底距离最长的区间。其中下穿青山湖段长达1190m,最大埋深27米,是全线重点控制的难点多风险高的工程之一。

据南昌地铁3号线7标盾构负责人吴应军介绍,国青区间隧道地质条件复杂,是整个3号线的最大难点,地层裂隙水丰富,地下水压力大,尤其在盾构下穿青山湖及上软下硬复杂地层相叠加的高风险地段,盾构掘进过程中易发生刀盘和土仓结泥饼现象,随时会出现喷涌、湖底沉降、湖面冒泡、涌水涌砂等施工风险。面对这些难题,全体参建人员艰苦奋斗、攻坚前行,坚持技术、工艺创新,牢固树立安全质量责任意识,科学部署施工工序,日夜轮守,稳步推进各项工作,通过研究土体改良技术、渣土固化技术及机器关键部件创新改进等一系列手段,将设备适应性发挥到最佳,解决了下穿青山湖隧道富水、大坡度、上软下硬复合地层、盾构长距离下穿湖底等施工难题。经过355个日夜的奋斗,圆满完成盾构区间双线顺利贯通施工任务,离全线通车又近了一步。

据悉,国青区间双线的顺利贯通,这不仅为南昌轨道交通工程相似施工提供了样板借鉴,也为大力推进南昌地铁建设提供了宝贵的经验。(张红雷、林宝刚)
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