6月21日，福州地铁6号线2标联络通道观摩交流会顺利举行，福州地铁集团、6号线、5号线、4号线全线各标段项目经理、总工程师、安全总监，监理单位等200余人参与本次活动，观摩会对航城站-郑和站区间联络通道冷冻法施工进行观摩。

航城站～郑和站盾构法区间设置2座联络通道(其中1座兼泵站)，均采用冷冻法+矿山法施工。观摩团一行参观了VR体验馆、安全体验馆、联络通道信息监控指挥中心等，听取了相关人员关于“工地建设标准化、安全文明施工标准化、施工工序标准化、应急救援程序和应急物资配备标准化、隐患排查程序标准化、其他标准化措施”等标准化内容的详细介绍，观看了项目部标准化宣传视频，了解了项目部创新安全教育方式、严格各道工序质量管理、提升信息化管理水平、重视大气污染防治等工作，对项目部质量安全标准化管理给与了高度评价，充分肯定了项目部信息化管理和环境保护等工作。随后观摩人员到2#联络通道实体质量观摩区，观看了实体施工质量，最后观摩人员到达1#联络通道施工区，看到现场冷冻区域进行了有效隔离，冷冻平台绿色环保、布置有序，冻结管路线路清晰、标识清晰，应急物资有效齐全、现场开挖支护作业工艺标准，质量卡控到位等，纷纷称赞非常值得学习推广。

航城站-郑和站盾构区间联络通道采用自动采集数字测温云系统施工，与传统测温方法相比，该云系统能随时监控盐水系统去回路、测温孔以及各支路去回路温度数据，并通过数字式液位显示传送至信息监控指挥中心及手机端，为冻结分析提供有效数据保证。在过程管控中，项目部认真落实规范化、信息化工作要求，通过远程监控系统、外部通讯系统强化管理;签发冻结孔身份证确保每一个验收合格的冻结孔均质量合格，并可随时查看现场各工序控制要点牌、技术交底牌、工艺流程图等，有效保障联络通道各工序施工质量。

标准化、常态化管理是福州地铁6号线2标始终追求的管理目标，项目部将以本次观摩为样板，在联络通道施工中始终坚持高标准、严要求，持续做好施工管理过程管控。(田兴宇 袁巧玲)