7月27日下午，随着福州地铁5号线1标土建2工区洪塘路站换乘节点最后一根立柱桩完成，标志着洪塘路站换乘节点29幅地连连墙、19根立柱桩(墙体内立柱3根)、13根抗拔桩已全部完成，为下一步换乘节点基坑验收、开挖打下了坚实的基础。

洪塘路站位于洪塘路与闽江大道交叉口，本站为地铁4号线、5号线换乘车站，5号线南北向布置，4号线东西向布置。其中5号线部分为地下两层双柱三跨结构，车站长265.5m，标准段宽22.7m，深19.15m;4号线部分为地下四层双柱三跨结构，车站长187.4m，标准段宽23.9m，深34.45m。换乘节点与4号线、5号线基坑分别采用封堵墙隔开，主体施工为独立基坑，面积约3000平方米，所处位置地下地质条件复杂，局部含有孤石，抗拨桩、立柱桩长度较深(65m)，施工难度大，危险系数高，工序复杂，技术要求高。

为抢抓节点，确保工程质量，项目部以保障安全质量为抓手，以抢抓工期为主线，统筹安排，攻坚克难，时刻奉行高起点、严要求原则开展各项工作。最终，在项目部全员的共同努力下，历时70天完成了换乘节点29幅地连墙、19根立柱桩(墙体内立柱3根)和13根抗拔桩的艰巨任务。

在后续各项工作的开展中，项目部将继续攻坚克难、砥砺前行，抢抓节点保质量，坚守初心担使命，为打造榕城精品工程继续奋斗。(赵良飞)