7月29日下午，随着长臂挖掘机摆动大臂从洪塘路站5号线基坑第一段取出第一斗土，标志着福州地铁5号线1标洪塘路站(5号线部分)基坑开挖工作正式全面启动。

洪塘路站5号线为地下两层岛式结构，车站长度为265.5m，标准段宽度为22.7m，开挖深度17.65～19.62mm，基坑土方开挖量约118000m³，基坑分11段进行开挖，平均每段约10727m³;洪塘路站4号线部分为地下四层岛式站台车站，车站长度为187.4m，标准段宽22.7m，开挖深度为36.5～37.5m，基坑土方开挖量约为144000m³，基坑分7段进行开挖,换乘节点处基坑土方开挖量约为55000m³。

为保障基坑开挖各项工作有序开展，项目部不等不靠，超前谋划，精心组织，科学合理安排，及时完成降水井施工及降水、监测点布设和初值采集、护栏安装、场地布设等多道工序和多项工作。此外，项目部细化责任到人，明确责任分工,严格落实领导带班制度，加强现场过程管控，切实打好保障安全质量和抢抓工期节点组合拳，实现各项施工快速推进。

下一步，项目部将全力备战洪塘路站5号线部分基坑开挖、换乘节点超深基坑开挖和洪塘路站4号线部分地连墙施工等工作。为保障各工点工作顺利开展，项目部将全力以赴，苦练内功，增强本领，力保洪塘路站盾构接收节点及全线洞通节点。(赵良飞)