9月9日，福州地铁6号线2标郑和站—十洋站盾构区间右线贯通，标志着该区间双线顺利贯通。

郑十盾构区间是由郑和站始发，采用盾构法施工，依次近距离侧穿(下穿)锦江花园、航辉花园、郑和家园、金林大厦、郑和小区、惠航大厦、锦绣公寓、国际明珠、下穿延瑞桥及上洞江等施工重难点及重大危险源，至十洋站完成接收，全长1046.819米。

施工过程中，项目部针对施工重难点及重大风险源，采取多项措施保证盾构顺利始发、掘进和接收。一是施工前对地下有毒气体位置进行探测，通过地面打孔将气体排出后，再根据气体特性进行相应处理，待气体排完后采用砂浆对孔位进行封堵;盾构掘进过程中采用气体检测仪及时对洞内空气进行检测，并对通风进行专项设计加强洞内通风。二是加强盾构姿态和管片姿态复测，分析趋势走向，发现姿态变化及时进行纠正。三是加强同步注浆和二次封环注浆，必要时对软弱地层进行深层注浆加固防止管片浮动，保证同步注浆、二次注浆及时足量。同时，对地面重要管线或建筑构筑物进行预加固处理，在掘进时安排专人加强地面监测、巡视，发现异常及时上报处理，合理优化盾构掘进参数，确保了郑十区间隧道双线顺利贯通。(袁巧玲)