2019-09
新闻来源：中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司浏览次数：日期：2019-09-26
9月25日，苏州地铁5号线4标长江路站～塔园路站盾构区间右线顺利贯通。
长江路站～塔园路站区间右线共计1149环，全长1378.8m米，隧道埋深16.2米，为克服右转弯小区率半径(350米)和近距离穿越桩基础的复杂施工情况，确保国庆节前盾构区间洞通目标，项目部提前筹划、科学组织，采取了一系列措施：一是优化工筹配足资源。围绕盾构始发和掘进，进行盾构工筹方案比选，合理筹划盾构机资源投入;二是充分应对安全风险源。技术人员反复勘察危险源周边环境，严格落实专项方案、安排人员值班、巡视及监控量测，并定期进行滞后沉降排查，同时根据出渣量、掘进过程异常情况、监控量测异常情况及时补充注浆。三是严格落实质量高标准。优先管片选型与成型拼装质量，切实做到“有规范、有程序、有控制、有考核”的管理标准。
经过项目全体员工的通力协作，盾构隧道成型质量优良，顺利实现了国庆节前盾构区间洞通目标，为项目部实现年度施工生产任务打下了坚实的基础。(毕力、赵建利)
