11月1日，上海地铁18号线9标芳(芳芯路站)龙(龙阳路站)区间上行线顺利贯通，标志着芳～龙区间全线贯通。

芳～龙盾构区间线路总长1247.049m(含1座联络通道)，上行线长624.711mm，下行线长622.709m，掘进总量1040环。隧道纵坡为“V坡”，隧道顶埋深约17.5m～20.9m。根据下行线接收经验，本次接收仍取消洞门帘幕板，并采用“留盾尾”的方式，待盾构机推进到位后，立即在洞门钢圈与盾尾间焊接洞门封堵钢板，焊接完成后开始进行洞门封堵。为方便进行洞门封堵钢板焊接，接收架安装在距离洞门圈1m处，再安装前顺接及防磕头，以预留出足够的距离方便施工。

芳～龙区间盾构上行线于8月23日始发，施工过程中盾构穿越重叠加固区，土体强度有很大提高，增加了推进难度。盾构接收时，隧道位于粘土、粉砂夹粉质粘土及粉质粘土中，且粉砂夹粉质粘土地层中含有微承压水，地下水含量丰富，极易发生洞门坍塌、涌水、涌砂等现象，具有较大的安全风险。同时，面临狭小密闭空间作业，井下物资运送及吊装作业难度大等。项目部严格按照建设单位的统一部署和要求，对现场的安全文明施工等从细、从严、从精抓起，经过全员奋力拼搏、攻坚克难，实现了零事故，圆满完成芳～龙区间全线贯通目标。(龚玲英)