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2019-11

苏州地铁5号线2标盾构全线顺利贯通

新闻来源:中国中铁四局集团城市轨道交通工程分公司责任编辑:钱长龙日期:2019-11-21

11月15日,伴随着盾构机刀盘破土而出,苏州地铁5号线2标最后一个盾构区间,上供路站至木渎南站左线盾构机顺利接收,标志着5号线2标盾构全线顺利贯通。

项目部施工内容共两站两区间,分别是木渎南站、金山路站、木渎南站~金山路站区间(木金区间)、上供路站~木渎南站区间(上木区间)。其中,上木区间左线共计439环,全长527.997m,隧道埋深9.6~14.7m,线路线间距为7.8m。

为确保盾构区间洞通目标,项目部提前筹划、科学组织。一是优化工筹配足资源。围绕盾构始发和掘进,进行盾构工筹方案比选,合理筹划盾构机资源投入;二是制定专项施工方案和应急预案,配置充足的应急抢险设备、材料,并加强施工中地面监测、严密控制盾构推进参数等措施,确保盾构施工安全;三是及时根据出渣量、掘进过程异常情况、监控量测异常情况补充注浆;四是严格落实质量高标准。为确保盾构均衡掘进及成型管片质量,现场切实落实“有规范、有程序、有控制、有考核”的标准化管理。

经过各方的共同努力,最终顺利实现了上供路站~木渎南站区间左线顺利贯通。至此,项目盾构区间全线贯通,完成总产值的93%,为后续附属施工和2020年竣工移交奠定了坚实的基础。(何小龙、程娟)
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